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标致4008 标致4008的价格,林丹的出轨,都是荷尔蒙惹的祸[2016-11-18 12:46:12]

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东风标致4008的价格发布了,告诉大家一个好消息一个坏消息。坏消息是18.57万起售,主力配置官方指导价高于20万,在竞争对手实际成交价大幅让利的形势面前没有优势。好消息是这款车绝对不会加价卖,而且也不用排队提车。


狭缝生存
如果稍微用心一点研究配置表,我们不难发现4008找到了一个狭缝生存的主意,那就是田忌赛马。

18.57万的起步价看似比很多对手都要高,但是它的1.6T发动机,动力要比对手如CR-V、奇骏的入门2.0自吸要动力要强,介乎于2.0与2.4之间。至于动力水平接近的昂科威1.5T,入门价则直接高于4008。

而4008共有四个配置版本,舒适版、精英版、豪华版以及豪华GT版,1.6T发动机的350THP和前三个配置组合,1.8T发动机的380THP和后三个配置组合。两套动力系统,同一个配置版本的配置水平完全一样。

有趣的是,精英版的高低动力差价是1.5万,而豪华版的差价是1.3万。然而正如我在首试文章里面说过的,1.6T和1.8T发动机在硬件本体上有挺多共用的零部件,再综合动力的实际体验(坦白说1.6T要靠脑补啦,但也八九不离十),私以为这1.3~1.5万元的差价,显得并不太值得。

所以,4008的第一条购买建议出来了,350THP比380THP更值得推荐。

也由此接下来的配置价格分析,我将会聚焦于四款车型,也就是350THP的三款车(以下省略350THP前缀),以及380THP的豪华GT版(以下省略380THP前缀)。

舒适版
舒适版的外观、内饰配置不够丰富,仅配备17寸轮圈,车顶行李架、全景天窗、真皮座椅/方向盘、自动空调,还有此车的一大亮点,全液晶仪表,这些配置在这一版本上都缺席了。
不过它的亮点在于安全配置方面,前排双气囊、前后排侧气帘、前排侧气囊,主动安全系统都已经配齐了,安全配置和其他更高配置版本一视同仁。
不过总的来说,这个配置还是太“素”了一些。18万多的裸车价,何不欢欢喜喜提优惠力度大到几乎肾虚的竞品?

精英版

再往上是精英版,上述舒适版缺席的配置在这个版本都补齐了(座椅为真皮织物拼接),轮圈升级为18寸,无钥匙进入、电动折叠后视镜、电动调节驾驶席等配置都有了。这样的配置水平就称得上体面了,达到不少竞品高动力系统中配车型的水准。

然而要得到这些配置,要多付出2.3万。东风PSA就是这么任性,不按套路出牌。友商惯用的做法是相邻配置版本差价在1万元左右,又是东风PSA典型的步子迈得有点大的节奏,熟悉的味道。

豪华版
再往上是豪华版,充了2.2万点卡之后解锁的新装备包括有:外部方面,后视镜增加了加热和迎宾灯功能、车窗镀铬饰条及铝合金迎宾踏板(才发现前两个配置没有,差评);操控方面增加了运动模式选项以及提升脱困能力的Grip Control(仍然是两驱)。

内饰部分,座椅为全真皮,副驾驶升级为8向电动调节,增加了前排座椅加热、内饰氛围灯、负离子发生器/过敏源过滤器/香氛系统。


同时,豪华版主动安全配置也更加像样了,盲区监测、车道保持、ACC自适应巡航、疲劳提醒等都有了。所有配置中,最值得一提的是主动安全系统,同级对手根本就无法提供如此全面的功能。如果配置不嫌多的话,这2.2万花得是相当物有所值。
其实说到这里就已经可以结案陈词了,差钱的,买竞品中配也好过买4008低配,不差钱的,精英版配置水平说得过去,不过升级为豪华版一步到位,就成为了碾压竞品的选择了。

豪华GT版
豪华GT版比350THP和380THP的豪华版分别贵了4.3万和3万,得到的东西更多的是锦上添花的了。
例如19寸轮圈、LED大灯、隐私玻璃、镀铬外后视镜、黑色车顶、橡木材质内饰、铝合金油门刹车踏板及休息踏板、10扬声器FOCAL高保真音响、自动泊车、脚控电动尾门、车载互联、无线充电等。

这是将4008往奢侈品方向拔高的节奏啊。最后提示,之前首试文章中拍摄的车辆这么好看,这些配置的功劳可大了。所以这个版本的车型,估计更多的是只存在于产品目录册里和媒体试驾车群中了,对购车的消费者实际意义不大。

结论
平心而论,这次4008的定价策略,细细分析之下,可以说得上合理,当然这是在PSA的语境下得出的结论。虽然价格比很多人心理预期要高,但是相对应地,配置的分配称得上正常发挥。

从4008的配置以及价格,我们不难发现东标要将4008定位在同级车里相对较为高端的位置,就不和那些走量车拼低价的区间,而是去冲20万以上,紧凑级SUV未充分竞争,而中型SUV还未拉开战线的空白区。


只是这个区间有多大?干不干的过昂科威?新途观来了之后会不会强势挤占这部分空间?我认为答案不算太乐观。

 注:新车评网原创文章
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